I. Lokacin Isarwa
- Ya danganta da asali, inda za a je, da kuma hanyar sufuri (teku/iska/ƙasa).
- Ana iya bayar da kimanin lokacin isar da kaya, tare da yuwuwar jinkiri saboda yanayi, izinin kwastam, ko jigilar kaya.
- Akwai zaɓuɓɓuka masu sauri kamar jigilar jiragen sama na gaggawa da kuma izinin kwastam na musamman.
- Kudin ya dogara ne da nauyin kaya, girma, da kuma inda za a je. Dole ne a tabbatar da lokutan yankewa tun kafin lokaci; ba lallai ne a yi oda a makare ba.
II. Kuɗaɗen jigilar kaya da ambato
- Sufuri = Cajin asali (bisa ga ainihin nauyi ko nauyin girma, duk wanda ya fi girma) + ƙarin kuɗi (mai, kuɗin yanki mai nisa, da sauransu).
- Misali: Kaya mai nauyin kilogiram 100 tare da girman 1CBM (1CBM = 167kg), wanda aka caji a matsayin kilogiram 167.
- Dalilan da suka fi yawa sun haɗa da:
• Ainihin nauyi/girman da aka ƙiyasta ya wuce kima
• Ƙarin kuɗin yankin nesa
• Karin kuɗin yanayi ko cunkoso
• Kudaden tashar jiragen ruwa da za a kai
III. Tsaron Kaya & Keɓancewa
- Ana buƙatar takardu masu tallafi kamar hotunan marufi da takardar kuɗi.
- Idan an yi inshora, diyya ta bi sharuɗɗan mai inshorar; in ba haka ba, ya dogara ne akan iyakar alhakin mai ɗaukar kaya ko ƙimar da aka ayyana.
- An ba da shawarar: kwalaye masu lanƙwasa mai layuka 5, akwatunan katako, ko kuma waɗanda aka yi musu pallet.
- Dole ne a ƙarfafa kayayyakin da ke da rauni, ruwa, ko sinadarai musamman don cika ƙa'idodin marufi na duniya (misali, takardar shaidar Majalisar Dinkin Duniya).
- Dalilan da suka fi yawa: rashin takardu, rashin daidaiton lambar HS, kayayyaki masu mahimmanci.
- Muna taimakawa wajen tattara bayanai, wasiƙun bayani, da kuma haɗin gwiwa da dillalan gida.
IV. Ƙarin Tambayoyin da ake yawan yi
| Nau'in Kwantena | Girman Ciki (m) | Ƙara (CBM) | Matsakaicin Load (tan) |
| 20GP | 5.9 × 2.35 × 2.39 | kimanin 33 | kimanin 28 |
| 40GP | 12.03 × 2.35 × 2.39 | kimanin 67 | kimanin 28 |
| 40HC | 12.03 × 2.35 × 2.69 | kimanin 76 | kimanin 28 |
- Eh, ana iya sarrafa wasu kayayyaki masu haɗari da Majalisar Dinkin Duniya ta lissafa.
- Takardun da ake buƙata: MSDS (EN+CN), alamar haɗari, takardar shaidar marufi ta Majalisar Dinkin Duniya. Dole ne marufi ya cika ƙa'idodin IMDG (teku) ko IATA (iska).
- Ga batirin lithium: MSDS (EN+CN), takardar shaidar marufi ta Majalisar Dinkin Duniya, rahoton rarrabuwa, da rahoton gwaji na UN38.3.
- Yawancin ƙasashe suna goyon bayan sharuɗɗan DDU/DDP tare da isar da bayanai na mil na ƙarshe.
- Samuwa da farashi sun dogara ne akan manufofin kwastam da adireshin isar da kaya.
- Eh, muna bayar da wakilai ko masu ba da shawara a manyan ƙasashe.
- Wasu wurare suna tallafawa kafin a bayyana, da kuma taimako da lasisin shigo da kaya, takaddun shaida na asali (CO), da COC.
- Muna samar da rumbunan ajiya a Shanghai, Guangzhou, Dubai, Rotterdam, da sauransu.
- Ayyukan sun haɗa da rarrabawa, yin pallet, sake shirya kaya; ya dace da sauyawar B2B-zuwa-B2C da kuma kayan aiki bisa ga aikin.
- Dole ne takardun fitarwa su haɗa da:
• Bayanin samfurin Turanci
• Lambobin HS
• Daidaito a cikin adadi, farashin naúrar, da jimilla
• Bayanin Asalin (misali, "An Yi a China")
- Samfura ko ayyukan tabbatarwa suna samuwa.
-Yawanci sun haɗa da:
• Kayan aiki masu fasaha sosai (misali, na'urorin gani, na'urorin laser)
• Sinadaran sinadarai, magunguna, kayan abinci masu kara kuzari
• Abubuwan da ke amfani da batir
• Kayayyakin da aka sarrafa ko aka takaita fitarwa
- Ana ba da shawarar bayyana gaskiya; za mu iya bayar da shawarar bin ƙa'idodi.
V. Yankin da aka haɗa "Ziyarar Rana ɗaya" (Madaurin Fitarwa da Shigo da Kaya)
Tsarin kwastam inda ake "fitar da kayayyaki" zuwa yankin da aka haɗa sannan a "sake shigo da su" zuwa kasuwar cikin gida a rana ɗaya. Duk da cewa babu wani motsi na ƙetare iyaka, an amince da tsarin bisa doka, wanda ke ba da damar rage harajin fitarwa da kuma jinkirta harajin shigo da kaya.
Kamfani A yana fitar da kayayyaki zuwa yankin da aka haɗa hannu kuma yana neman rangwamen haraji. Kamfani B yana shigo da kayayyaki iri ɗaya daga yankin, wataƙila yana jin daɗin jinkirin haraji. Kayayyakin suna kasancewa a cikin yankin da aka haɗa hannu, kuma duk hanyoyin kwastam za a kammala su cikin kwana ɗaya.
• Rage VAT cikin Sauri: Rage farashi nan take bayan shiga yankin da aka yi wa rajista.
• Rage farashin jigilar kayayyaki da haraji: Yana maye gurbin "yawon shakatawa na Hong Kong," yana adana lokaci da kuɗi.
• Bin ƙa'idodi: Yana ba da damar tabbatar da fitarwa ta doka da kuma rage harajin shigo da kaya.
• Ingancin sarkar samar da kayayyaki: Ya dace da isar da kayayyaki cikin gaggawa ba tare da jinkiri ba.
• Mai samar da kayayyaki yana hanzarta mayar da haraji yayin da mai siye ke jinkirta biyan haraji.
• Masana'anta ta soke umarnin fitar da kaya kuma ta yi amfani da rangadin da aka yi wa rajista don sake shigo da kaya bisa ga doka.
• Tabbatar da ainihin asalin ciniki da kuma sahihan sanarwar kwastam.
• An iyakance ga ayyukan da suka shafi yankunan da aka haɗa.
• Yi nazari kan ingancin farashi bisa ga kuɗin share fage da fa'idodin haraji.