An ƙara tsaurara matakan hana fitar da kayayyaki daga jiragen sama marasa matuƙa a cikin 'yan shekarun nan. An hukunta kamfanoni da yawa saboda sun fahimci manufofin. Shin kuna buƙatar lasisin fitar da kayayyaki daga jiragen sama marasa matuƙa biyu? Wannan labarin ya fayyace iyakokin sarrafawa kuma yana ba da tsarin duba kai-tsaye mataki-mataki.
I. Kuna buƙatar lasisi? Amsar: ya dogara da sigogi, ba akan amfani ba
Kamfanoni da yawa sun yi kuskuren yarda cewa jiragen sama marasa matuki ko na noma marasa matuki "farar hula" ne don haka ba sa buƙatar lasisi. Wannan mummunan ra'ayi ne.
A ƙarƙashin Dokar Kula da Fitarwa, Dokokin Kula da Fitarwa na Kayayyakin Amfani Biyu, da kuma Kasidar Kula da Kayayyakin Amfani Biyu ta 2026 da aka buga ta Sanarwa Mai Lamba 91 ta 2025 ta Ma'aikatar Kasuwanci da Hukumar Kwastam ta Gabaɗaya, an tsara hanyoyin sarrafa fitar da kayayyaki marasa matuƙa ta hanyar amfani da jiragen sama marasa matuƙa.ƙayyadaddun fasaha– ba a yi amfani da shi ba. Dole ne jiragen sama marasa matuƙa na noma, na sama, ko jiragen sama marasa matuƙa su sami lasisi idan ma'auninsu ya cika ƙa'idodin sarrafawa.
China ta yi amfani da tsarin sarrafawa biyu:
- 1. Jiragen sama marasa matuki marasa amfani da sojoji(misali leƙen asiri, hari) → buƙatar Lasisin Fitar da Sojoji;
- 2. Jiragen sama marasa matuki na farar hula(da kuma kayan aikinsu da kayan aikinsu) waɗanda suka cika ƙa'idodin fasaha → suna buƙatar Lasisin Fitar da Kaya Mai Amfani Biyu da Fasaha.
II. Me aka rufe? Rukuni shida an duba su ɗaya bayan ɗaya
A cewar Jerin Kula da Fitarwa na Kayayyakin Amfani Biyu na Jamhuriyar Jama'ar China da kuma Kasidar Gudanar da Lasisin Shigo da Fitarwa don Kayayyakin Amfani Biyu da Fasaha (Bugu na 2026), ikon sarrafawa na jiragen sama marasa matuki da kayayyaki masu alaƙa ya ƙunshi manyan rukunoni shida, kowannensu yana da ƙa'idodi na fasaha bayyanannu.
(1) Cikakken jiragen sama marasa matuki
Fitar da jiragen sama marasa matuki (drones) ya shafiLambobin sarrafawa guda biyu masu mahimmanci - 9A012 da 9A501a cikin Jerin Kula da Fitar da Kaya Mai Amfani Biyu. Jirgin sama mara matuki (gami da jiragen sama marasa matuki) yana ƙarƙashin iko idan ya haɗukowane ɗayana waɗannan sigogin fasaha:
| Yanayin siga | Takamaiman ma'auni |
|---|---|
| Yanayin juriya 1 | Matsakaicin juriya tsakanin mintuna 30 (gami da duka) da awa 1, kuma yana da ikon tashi da tashi mai ɗorewa da kuma jirgin sama mai sarrafawa a ƙarƙashin iska mai gudun kilomita 46.3/h (kulli 25) ko sama da haka |
| Yanayin juriya 2 | Matsakaicin juriya daidai yake da ko fiye da awa 1 |
| Nisa | Kewayon da ya yi daidai da ko sama da kilomita 300 (daidai da lambar sarrafawa 9A501) |
| Tsarin yaɗawa | An sanye shi da, ko an ƙera shi don a sanya masa, tsarin watsa iska mai lita 20 ko fiye, kuma yana da ikon tashi kai tsaye ko sarrafa shi fiye da nesa na gani (BVR) |
| Injin | An haɗa shi da injin jirgin sama na musamman tare da matsakaicin ƙarfin fitarwa mai ci gaba fiye da 16 kW |
Bayanin keɓewa: Jirgin sama samfurin da aka tsara musamman don nishaɗi ko gasa ba ya ƙarƙashin cikakken ikon sarrafa 9A501. Duk da haka, idan an gyara irin waɗannan samfuran don cika kowane ɗayan sigogin da ke sama, za su buƙaci lasisi.
(2) Nauyin da aka keɓe
An jera manyan ayyuka na musamman da aka tsara musamman don jiragen sama marasa matuki na UAV daban-daban a cikin kundin tsarin sarrafawa saboda suna iya haɓaka leƙen asiri na soja kai tsaye, samun hari, ko ƙwarewar kai hari daidai.Ko dai an fitar da su daban-daban ko kuma tare da cikakken jirgin sama mara matuki, ba za a iya fitar da su ba tare da lasisi ba.
Nau'ikan sarrafawa guda huɗu sune:
- Kayan aikin daukar hoto na infrared: tsawon tsayin aiki tsakanin 780 nm da 30,000 nm, da kuma filin gani nan take (IFOV) ƙasa da milliradian 2.5;
- Radar buɗewa ta roba (SAR): kewayon aiki ya wuce kilomita 5, tare da ƙudurin yanayin tsiri mafi kyau fiye da mita 0.3, ko ƙudurin yanayin haske mafi kyau fiye da mita 0.1;
- Lasers masu ƙira na manufa: yana iya aiki a yanayin zafi sama da 55 °C, nau'in da ba a sarrafa shi da zafin jiki ba, tare da kuzarin bugun jini ɗaya >80 mJ, kwanciyar hankali ya fi 15%, da bambancin haske <0.3 milliradians;
- Kayan aikin auna inertial mai inganci: daidaiton kan kai < digiri 2, daidaiton hali < digiri 0.5, da ƙuduri < digiri 0.1.
(3) Babban sassan
An haɗa muhimman abubuwan da za a iya amfani da su kai tsaye don gyara ko haɗa jiragen sama marasa matuƙa na UAV, ko kuma don haɓaka aikinsu mai mahimmanci, a cikin jerin abubuwan da za a iya sarrafawa a shekarar 2026.Bugun 2026 ya ƙara "kayan aiki da kayan aiki da aka tsara musamman don gyara jiragen sama masu ɗauke da mutane zuwa jiragen sama marasa matuƙa" zuwa ga tsarin sarrafawa.
Babban sassan da ake sarrafawa akai-akai sun haɗa da:
- Injinan jiragen sama na musamman waɗanda ke da matsakaicin ƙarfin ci gaba fiye da 16 kW;
- matukan jirgi masu sarrafa jirgin sama masu inganci;
- Giroscopes da sauran abubuwan da suka shafi hakan.
(4) Kayan aikin kariya daga na'urorin yaƙi da na'urorin yaƙi (UAV)
An haɗa tsarin yaƙi da jiragen sama na farar hula a cikin iyakokin sanarwar fitarwa don abubuwan da suka shafi jiragen sama na UAV. Masu fitar da kaya dole ne su bi ƙa'idodin sanarwar da ke cikin Sanarwa Mai Lamba 78 ta 2026 ta Babban Hukumar Kwastam. Ya kamata a lura cewa Sanarwa Mai Lamba 78 galibidaidaita hanyoyin ayyana fitarwa(kamar cike "lambar tantance kaya da aka takaita/aka sarrafa" da "abubuwan sanarwa don kaya da aka takaita/aka sarrafa") - ba wai kawai yana tabbatar da matsayin sarrafawa ba. Ko na'urar hana amfani da UAV abu ne da aka sarrafa dole ne a tantance shi bisa ga takamaiman matakan fasaha a cikin Jerin Kula da Fitarwa na Kayayyakin Amfani Biyu.
(5) Sarrafa yanayi na musamman
Ko da ba a saka jirgin sama mara matuki a cikin kundin kula da jiragen ba, an haramta fitar da shi idan mai fitar da shi ya fitoya sani ko ya kamata ya sanicewa za a yi amfani da kayayyakin don makaman yaɗuwar barna, ayyukan ta'addanci, ko manufofin soji.
(6) Kulawa ta musamman ta ƙasa
Sanarwa Mai Lamba 46 ta Ma'aikatar Kasuwanci ta bayyana karara cewa:An haramta fitar da kayayyakin amfani biyu ga masu amfani da sojojin Amurka ko kuma don amfanin sojojin Amurka.A ka'ida, ba a yarda da fitar da gallium, germanium, antimony, da kayayyakin amfani biyu masu alaƙa da kayan aiki zuwa Amurka ba; ga kayayyakin amfani biyu masu graphite, ana amfani da sake dubawa masu tsauri na masu amfani da ƙarshen amfani.
III. Duba kai matakai biyar (Ku tuna: lasisi da farko, aika daga baya)
Mataki na 1: Duba samfurinka a cikin jerin sarrafawa
Da farko, kwatanta sigogin fasaha na samfurinka da Jerin Kula da Fitarwa na Kayayyakin Amfani Biyu na Jamhuriyar Jama'ar China da kuma Kasidar Gudanar da Lasisin Shigo da Fitarwa don Kayayyaki da Fasaha Masu Amfani Biyu (Bugun 2026).
Manyan wuraren bincike: juriya, juriyar iska, kewayon sarrafawa, ko ana ɗaukar nauyin ayyuka na musamman, kewayon, da sauransu.Lambobin HS don amfanin kwastam ne kawai kuma ba su da hukunci– an ƙayyade buƙatar lasisita hanyar ainihin sigogin fasahana samfurin.
Bayani na musamman:Ana rarraba lambobin HS ta hanyar matsakaicin nauyin ɗaukar kaya, yayin da lambobin sarrafa fitarwa ke amfani da ƙa'idodi daban-daban na fasaha. Jiragen sama marasa matuƙa guda biyu masu nauyin ɗaukar kaya iri ɗaya na iya faɗuwa ƙarƙashin lambobin sarrafawa daban-daban saboda bambance-bambancen juriya; akasin haka, jiragen sama marasa matuƙa guda biyu masu nauyin ɗaukar kaya daban-daban na iya faɗuwa ƙarƙashin lambar sarrafawa iri ɗaya.
Mataki na 2: Tantance mai amfani da kuma mai amfani da ƙarshen amfani
Domin tantance ko ana sarrafa samfur, kamfanoni ba za su dogara kawai akan jerin sarrafawa da kasida ba - dole ne su kuma gudanar dacikakken bita na mai amfani da ƙarshen amfaniWasu abubuwa da ba su cika ƙa'idodin fasaha da aka lissafa ba har yanzu suna iya faɗawa ƙarƙashin iko bisa ga takamaiman yanayin amfani ko yanayin mai amfani.
Mataki na 3: Idan ba ku da tabbas, tuntuɓi mai ba da shawara kan harkokin kuɗi
Idan ba za ka iya tantance ko fitar da kayan da kake son fitarwa abu ne da aka sarrafa ba, za ka iya gabatar da buƙatar shawara ta hanyar sashen "Abubuwan Amfani Biyu da Yarda da Shigo da Fasaha/Fitarwa" a shafin yanar gizo na ayyukan gwamnati na Ma'aikatar Kasuwanci. Lokacin neman shawara, ya kamata ka bayar da takamaiman bayanai game da aiki, manyan amfani, da dalilan da ya sa ba za ka iya tantance matsayin da aka sarrafa ba.
Mataki na 4: Idan an sarrafa shi, nemi lasisi
Da zarar an tabbatar da cewa an sarrafa wani abu, mai fitar da kaya dole ne ya nemi izini daga Ma'aikatar Kasuwanci ta hanyar hukumar kasuwanci ta lardin, ya cike fom ɗin neman izinin kayayyakin amfani biyu da fitarwa ta fasaha, sannan ya gabatar da takardun da ake buƙata.Ana buƙatar lasisi kafin a fitar da kayayyaki, canja wuri, ko jigilar su zuwa ƙasashen waje.
Bayani mai amfani:Idan oda ɗaya ta ƙunshi samfura da yawa waɗanda ke ƙarƙashin lambobin sarrafawa daban-daban (misali, jirgin sama mara matuki na masana'antu a ƙarƙashin 9A012 da jirgin sama mara matuki na noma a ƙarƙashin 9A501), dole ne ku nemi lasisi daban-daban don kowace lambar sarrafawa - ba za a iya haɗa su ba. Lokacin da jirgin sama mara matuki ke ɗauke da kayan aiki mai sarrafawa da za a iya cirewa, dole ne a ba da lasisin jirgin sama mara matuki da kayan aiki daban-daban.
Mataki na 5: Bayyana gaskiya ga kwastam
A cewar Sanarwa Mai Lamba 78 ta 2026 ta Babban Hukumar Kwastam (wanda zai fara aiki daga ranar 30 ga Yuni 2026), masu fitar da kaya dole ne su bayyana gaskiya ga kwastam. Ga abubuwan da aka sarrafa, ginshiƙin "Bayani" na sanarwar kwastam dole ne ya bayyana "Wannan abu ne da aka sarrafa da fitarwa" kuma ya lissafa lambar kula da fitarwa mai amfani biyu. Ga abubuwan da ba a sarrafa ba amma halayensu suna kusa da iyaka, ginshiƙin "Bayani" ya kamata ya bayyana "Wannan ba abu ne da aka sarrafa da fitarwa ba."
Masu fitar da kayayyaki dole ne su bi umarnin da ke cikin tsarin "Tagogi Guda ɗaya" don cike "lambar tantance kayayyaki masu ƙuntatawa/masu sarrafawa" da "abubuwan bayyanawa don kayayyaki masu ƙuntatawa/masu sarrafawa" tare da takamaiman alamun fasaha.
IV. Yaya tsananin sakamakon yake? Kada ku ɗauki wani mataki
Hukumomin kwastam da na kasuwanci na ƙara tsananta aiwatar da ayyukan da ake amfani da su sau biyu. Shari'o'in fitar da kayayyaki ba bisa ƙa'ida ba zuwa ƙasashen waje suna ƙaruwa cikin sauri, kuma daga cikinsu, shari'o'in da suka shafi jiragen sama marasa matuƙa da kayan aikinsu sun ƙaru sosai.
Hukuncin gudanarwaFitar da kayayyaki masu sarrafawa ba tare da lasisi ba yana fuskantar tara a ƙarƙashin Mataki na 34 na Dokar Kula da Fitarwa. A aikace, akwai lokuta inda kamfanoni suka yi amfani da kasuwancin e-commerce na ƙetare iyaka (misali, yanayin 9610) don fitar da kayayyaki masu sarrafawa kuma an hukunta su ko da lokacin da cinikin ba bisa ƙa'ida ba ya kusa da RMB 20,000 kawai.
Alhakin aikata laifuka: Idan mai fitar da kaya ya fitar da jiragen sama marasa matuki da aka sarrafa ba tare da lasisi ba da gangan kuma darajar ta wuce RMB 200,000, yana iya zama laifin fasa-kwaurin kayayyaki da aka haramta shigo da su/fitar da su, wanda za a iya hukunta shi da hukuncin ɗaurin shekaru biyar ko tsarewa, tare da tarar ko ba tare da tarar ba; idan darajar ta wuce RMB miliyan 1 ko kuma idan akwai wasu yanayi masu tayar da hankali, hukuncin na iya zama ɗaurin shekaru biyar ko fiye, tare da tarar.
Muhimmanci: Ba wa kamfanin jigilar kaya ko kamfanin samar da kayayyaki amanar gudanar da ayyukan kwastam ba ya keɓance wa mai fitar da kaya daga nauyin da ke kansa na bin ƙa'ida. Dole ne mai fitar da kaya ya sanar da wakilin halin da ake ciki, ya sake duba abubuwan da ke cikin sanarwar, kuma bai taɓa ɗaukar halin "kawai bari mai tura kaya ya sarrafa shi ba".
V. Takaitaccen bayani game da bin ƙa'idodi ga kamfanoni
1. Tantance yanayin sarrafawa kafin karɓar oda- kada ku dogara da gogewar da ta gabata; duba ba kawai 9A012 ba har ma da 9A501.
2. Kafa tsarin rufewa na"Tabbatar da siga → bita na ƙarshe ga mai amfani → amincewa da bin ƙa'idodi".
3. Idan akwai shakku game da sigogi,tuntuɓi Ma'aikatar Kasuwanci a kai a kai- kada a taɓa yin jigilar kaya a makance.
4. Kada a taɓa kauce wa sarrafawata hanyar raba jigilar kaya ko kuma bayyana sunayen samfura ba daidai ba.
5. Gaumarni masu rikitarwa waɗanda suka haɗa da samfura da yawa ko cikakkun jiragen sama marasa matuƙa tare da kayan aiki masu nauyi, shirya dabarun raba lasisinka a gaba.
Bin ƙa'ida ba nauyi ba ne– kariya ce ga ci gaban kasuwanci na dogon lokaci. A cikin yanayin da ake ƙara tsaurara matakan tsaro na amfani da juna a duniya, gina tsarin bin ƙa'idodin fitar da kaya mai ƙarfi shine babban hanyar da masu fitar da kayayyaki marasa matuki za su cimma nasara mai ɗorewa.
Lokacin Saƙo: Yuli-15-2026